રવિવાર (1 નવેમ્બર, 2026) ના રોજ, અમેરિકાના ફ્લોરિડાના ગ્રીનએકર્સમાં રહેણાંક વિસ્તારમાં એક લિયરજેટ 60 વિમાન મિસાઇલની જેમ ક્રેશ થયું. આ દુ:ખદ અકસ્માતમાં નવ લોકોના મોત થયા. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ રેકોર્ડિંગ મુજબ, ક્રેશની અંતિમ ક્ષણોમાં, વિમાનમાં સવાર મુસાફરો ચીસો પાડી રહ્યા હતા, “અમારી પાસે સમય નથી.” તેઓ સતત મદદ માટે બૂમો પાડી રહ્યા હતા.
વિમાન ક્રેશ થાય તે પહેલાં, પાઇલટે કહ્યું, “અમે 8,000 ફૂટ નીચે ઉતરી રહ્યા છીએ. મેડે, મેડે. અમે 10,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટની ઝડપે નીચે ઉતરી રહ્યા છીએ. અમે ઓવરસ્પીડમાં છીએ અને 20,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટની ઝડપે નીચે પડી રહ્યા છીએ. અમે જમીન પર પટકાવવાના છીએ.”
આ દરમિયાન, એક મહિલા ક્રૂ મેમ્બરે પણ બૂમ પાડી, “હે ભગવાન, અમારી પાસે સમય નથી.” થોડીવાર પછી, વિમાન સીધું જમીન પર તૂટી પડ્યું.
ફ્લાઇટ ક્યાં જઈ રહી હતી?
વિમાન જમીન પર પડવાની તૈયારીમાં હતું ત્યારે એર ટ્રાફિક કંટ્રોલરે કહ્યું, “બે નવેમ્બર, બ્રાવો ડેલ્ટા, હું તમારી સાથે છું, મારી સાથે વાત કરો.” છેલ્લી ઘડીએ, વિમાનમાં બેઠેલા એક મુસાફરે કહ્યું, “અમારું વિમાન 60 ડિગ્રી નમેલું છે. અમે નિયંત્રણ ગુમાવી રહ્યા છીએ.”
ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) અનુસાર, લિયરજેટ 60 એ ટેક્સાસના ઓસ્ટિન-બર્ગસ્ટ્રોમ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી ઉડાન ભરી હતી અને બહામાસના નોર્થ એલેઉથેરા જઈ રહી હતી. વિમાન 35,000 ફૂટની ઊંચાઈએ પૂર્વ તરફ જઈ રહ્યું હતું ત્યારે પાઇલટ્સે તોફાન, બરફ અને વરસાદ/બરફ પડવાની જાણ કરી. તેઓએ 2,000 ફૂટ નીચે ઉતરવાની પરવાનગી માંગી.
ઉડાન પ્રતિ મિનિટ 10,000 ફૂટની ઝડપે નીચે ઉતરી
માહિતી અનુસાર, વિમાન પહેલા આશરે 10,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટ, પછી 20,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટ અને અંતે 30,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટથી વધુ ઝડપે નીચે ઉતર્યું. જેટ પણ જમીન તરફ નીચે પડતા પહેલા જમણે વળાંક લીધો.
પછીના ફ્લાઇટ ડેટામાં જાણવા મળ્યું કે વિમાનનો ઉતરવાનો દર 32,000 ફૂટ પ્રતિ મિનિટથી વધુ હતો. વિમાનમાંથી છેલ્લો સિગ્નલ આશરે 8,750 ફૂટની ઊંચાઈએ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યો હતો. અધિકારીઓએ હજુ સુધી ખુલાસો કર્યો નથી કે વિમાન કેવી રીતે ક્રેશ થયું.